Bieżący rok obfituje w inwestycje rowerowe w Knurowie. Postanowiliśmy przyjrzeć się nim nieco dokładniej.
Remont ul. 1 Maja od ul. Kosmonautów do ul. Wilsona
W ramach niedawno zakończonej inwestycji wyremontowana została sąsiadująca z ul. 1 Maja droga dla rowerów. Niestety remont ten nie przyniósł zbyt wielkiej wartości dodanej dla rowerzystów. Nawierzchnia DDR nadal jest wykonana z kostki betonowej (choć teraz jest to przynajmniej kostka bezfazowa), nadal brakuje przejazdu dla rowerów przez ul. Dąbrowskiego (choć uzupełniono przejazd przez ul. Kazimierza Wielkiego), a na odcinku pomiędzy ul. Dąbrowskiego a Wilsona mamy mieszany ruch pieszych i rowerów (jest tam za wąsko, żeby je rozdzielić).
Remont ul. Parkowej
W ramach niedawno rozpoczętej inwestycji zaplanowano budowę ciągu pieszo-rowerowego od początku ul. Parkowej aż do Parkowej 11 (ostatni blok mieszkalny). Ciąg ten będzie kontynuacją ciągu pieszo-rowerowego znajdującego się przy al. Piastów. W połowie ul. Parkowej ciąg ten będzie przechodził na drugą stronę poprzez wyniesiony przejazd dla rowerów z przejściem dla pieszych.
Budowa ronda u zbiegu ul. Zwycięstwa i Lignozy
Przetarg na wykonanie tej inwestycji został kilka dni temu unieważniony, jednakże prawie na pewno zostanie od powtórzony. W ramach tej inwestycji zaplanowano budowę ciągów pieszo-rowerów w okolicy przedmiotowego skrzyżowania. Projekt ten posiada następujące mankamenty:
- Brak przejazdu dla rowerów przez ul. Lignozy.
- Ciągi pieszo-rowerowe z kostki betonowej, a nie asfaltu.
- Ciągi pieszo-rowerowe zamiast oddzielnej drogi dla rowerów i chodnika.
- Miejscami zbyt wąski ciągi-pieszo rowerowe (2,5 m), choć miejsca jest sporo.
- Brak obejść przystanków autobusów (droga dla rowerów powinna prowadzić za przystankiem).
7 sierpnia przesłaliśmy nasze uwagi do Urzędu Miasta w Knurowie.
Remont DDR i chodnika pomiędzy ul. Szpitalną i 1 Maja
17 sierpnia opływa termin składania ofert w przetargu na realizację tej inwestycji, w jej ramach zaplanowano przebudowę istniejącej drogi dla rowerów połączonej z chodnikiem, która jest w bardzo złym stanie technicznym. Co niezwykle istotne, po remoncie DDR będzie wykonana z asfaltu. Sam projekt ma 2 niewielkie niedoróbki:
- Jeden ze znaków C-13/C-16 jest we złej wersji.
- Zapomniano o przejeździe dla rowerzystów przez ul. Sikorskiego.
8 sierpnia przesłaliśmy nasze uwagi do Urzędu Miasta w Knurowie, a już 9 sierpnia otrzymaliśmy odpowiedź z UM, że nasze uwagi zostaną przekazane wykonawcy po jego wyłonieniu.
Centrum przesiadkowe w Szczygłowicach
Miasto stara się o dofinansowanie unijne budowy CP w Szczygłowicach przy ul. Książenickiej. W ramach tej inwestycji zaplanowano budowę dojazdowej drogi dla rowerów wzdłuż al. Piastów i ul. Książenickiej. W naszej ocenie kilka elementów projektu wymaga poprawy:
- Przebieg chodnika, który prowadzi na około, przez co piesi będą chodzić drogą dla rowerów, bo tak będzie krócej.
- Brak przejazdu dla rowerów przez ul. Parkową.
- Brak możliwości zjazdu na ul. Książenicką za CP.
9 sierpnia przesłaliśmy nasze uwagi do Urzędu Miasta w Knurowie.
Usprawnienie i rozbudowa infrastruktury rowerowej przy ul. Lignozy i al. Piastów
Na zlecenie Zarządu Dróg Powiatowych trwa opracowywanie wielowariantowej koncepcji rozbudowa infrastruktury rowerowej przy ul. Lignozy i al. Piastów. Obecnie przy al. Piastów znajduje się asfaltowy ciąg pieszo-rowerowy z 5 cm krawężnikami i bez przejazdów dla rowerzystów, który kończy się przed wiaduktem kolejowym. Natomiast przy ul. Lignozy na odcinku od mostu na Bierawce do ul. Zwycięstwa znajduje się droga dla rowerów wykonana z kwadratowych płyt betonowych. Na odcinku pomiędzy wiaduktem kolejowym a mostem infrastruktury rowerowej brak.
Tomasz Herud
Prezes Rowerowych Gliwic, radny dzielnicy Sikornik, współzałożyciel Śląskiej Koalicji Rowerowej oraz pomysłodawca Śląskiego Święta Rowerzysty. W młodości członek PTTK, a na co dzień programista gliwickiej firmy Future Processing