Z okazji Dnia bez Samochodu (22 września), który wieńczy Europejski Tydzień Mobilności, zapraszamy Was do udziału w Gliwickiej Masie Krytycznej. Podczas tegorocznej Masy chcemy przede wszystkim zwrócić uwagę na problem dojazdu rowerem do Śródmieścia z Trynku (wciąż nie został zakończony projekt Parku Południowego) oraz Wojska Polskiego i dalej na Strefę Ekonomiczną (są to bardzo duże generatory codziennych podróży do których, dojazd rowerem odbywa się po ruchliwych ulicach).
Formuła
Tegoroczna Masa Krytyczna będzie mieć formę wspólnego przejazdu rowerzystów po trasie liczącej około 13 km. Przejazd rozpocznie się o 14.00 na placu Krakowskim, a zakończy się na Rynku. Będzie on zabezpieczony przez Policję, Straż Miejską oraz lotną, rowerową służbę porządkową w pomarańczowych kamizelkach. Tempo będzie umiarkowane, dlatego zapraszamy do udziału całymi rodzinami. Pełny regulamin wydarzenia można przeczytać tutaj.
Trasa i postulaty
Podczas GMK 2024 chcemy zwrócić uwagę władz oraz gliwiczan i gliwiczanek przede wszystkim na problem dojazdu rowerem do Śródmieścia z Trynku oraz Wojska Polskiego i dalej Strefy Ekonomicznej. Wystartujemy z placu Krakowskiego w kierunku ulicy Lotników, by tą ulicą dojechać do ul. Rybnickiej „okrążając” Trynek. Na ulicy Rybnickiej już dawno powinna być wydzielona infrastruktura rowerowa. Niestety do teraz nie powstała. Obecnie przedłuża się zakończenie prac projektowych Parku Południowego, który może być bezpieczną alternatywą dla ul. Rybnickiej. Kluczową kwestią będzie zachowanie odpowiednich parametrów dla tej trasy (szerokość, niski współczynnik wydłużenia czy odpowiednia nawierzchnia).
W dalszej części przejazdu przejedziemy przeskalowaną ul. Słowackiego, która z uwagi na dwa pasy w jednym kierunku sprzyja „miejskim rajdowcom”. Następnie przejedziemy się ul. Daszyńskiego, ul. Andersa i ul. Kozielską. Dla tych ulic projektowane są pasy ruchu dla rowerów. Mamy nadzieję, że w przyszłym roku zobaczymy już pierwsze pasy na jezdniach, a nie tylko na projektach odłożonych w gąszczu urzędowych segregatorów. Przejazd kończymy na rynku.
Bartłomiej Chrupek
Prezes (a w latach 2022-2024 wiceprezes) Rowerowych Gliwic. Działa na rzecz zrównoważonej mobilności w regionie. Zawodowo związany z sektorem bankowym. Interesuje się wyzwaniami współczesnych miast.