Niespełna miesiąc temu opublikowany został projekt budżetu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Przeanalizowaliśmy go pod kątem spraw rowerowych.
Rower Metropolitalny
W uzasadnieniu do projektu uchwały budżetowej znalazł się następujący opis tego projektu:
Wprowadzenie na obszarze Metropolii tego projektu, ma na celu wdrożenie spójnego i nowoczesnego systemu wypożyczalni rowerów zintegrowanych z innymi środkami komunikacji na terenie Metropolii. Efektem będzie wzrost społecznej mobilności oraz jakości życia w obszarze Metropolii. Na inwestycję zaplanowano 6 000 000 zł. W trakcie jej realizacji zostaną wykonane stacje bazowe oraz zakupione rowery.
Pomysł stworzenia Roweru Metropolitalnego nie jest pomysłem nowym – na zlecenie starego GZM (Górnośląskiego Związku Metropolitalnego) opracowana została nawet Koncepcja Metropolitalnego Systemu Wypożyczalni Rowerów Publicznych (MSWRP). Koncepcja ta niestety nie doczekała się realizacji, a poszczególne miasta na własną rękę zaczęły wdrażać publiczne wypożyczalnie rowerów: najpierw w 2015 roku w Katowicach, następnie w 2017 w Gliwicach i Tychach, na początku przyszłego roku wystartować ma system w Sosnowcu, a nieco później w Chorzowie. Póki co operatorem wszystkich systemów jest jedna firma, jednakże podmiotów oferujących takie usługi jest więcej i w przypadku wygrania przetargu przez inną firmę mogą pojawić się poważne problemy z połączeniem wszystkiego w jeden wspólny system.
Warto również dodać, że utworzenie Roweru Metropolitalnego było jednym z głównych postulatów środowisk rowerowych w liście otwartym do nowo wybranych władz Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Cieszymy się, że tak szybko przystąpiono do realizacji naszego postulatu.
Aktualizacja standardów rowerowych
Kolejnym rowerowym punktem w budżecie jest „Aktualizacja opracowania: »Wspólne standardy i wytyczne kształtowania infrastruktury rowerowej«”. W tym wypadku również chodzi o standardy opracowane przez „stary” GZM kilka lat temu. Aktualizacja tego dokument na pewno nie zaszkodzi, jednakże o wiele ważniejsze byłoby zmuszenie miast konurbacji do przestrzegania tych standardów, ponieważ obecnie przestrzegają ich właściwie tylko Katowice.
Metropolitalny Fundusz Solidarności
W ramach MFW biedniejsze miasta Metropolii mają otrzymać wsparcie finansowe (w 2018 roku łącznie 100 mln zł) na zadania z szeroko pojętej dziedziny transportu. Całkiem możliwe, że to wsparcie obejmie również budowę dróg dla rowerów.
Tomasz Herud
Prezes Rowerowych Gliwic, radny dzielnicy Sikornik, współzałożyciel Śląskiej Koalicji Rowerowej oraz pomysłodawca Śląskiego Święta Rowerzysty. Na co dzień programista gliwickiej firmy Future Processing i ojciec.