1 komentarz do "Krawężniki wcale nie muszą mieć 4 cm"

Jeden z przejazdów dla rowerzystów przy nowym rondzie na Bojkowskiej

W zeszłym roku niezwykle intensywnie zabiegaliśmy o to, żeby krawężniki przy drogach dla rowerów w pobliżu Areny Gliwice zostały obniżone do przepisowego 1 cm. Działania te niestety nie spowodowały obniżenia tamtych krawężników. Wybraliśmy się ostatnio na budowę nowych rond na ul. Bojkowskiej i Kozielskiej, aby sprawdzić wysokość krawężników, które powstały przy okazji tych inwestycji. Czytaj więcej Krawężniki wcale nie muszą mieć 4 cm

1 komentarz do "Gliwice nie chcą brać przykładu z Rybnika"

Oficerowie rowerowi podczas przejazdu jednym z rybnickich kontrapasów (fot. W. Troszka - Gazeta Rybnicka)

Rybnik w opinii wielu rowerzystów (w tym również naszej) jest lokalnym liderem wdrażania prorowerowych rozwiązań. 22 czerwca tamtejszy oficer rowerowy wraz z śląskim oficerem rowerowym zorganizowali wizytę studyjną dla oficerów rowerowych z naszego województwa, na której była również przedstawicielka naszego Urzędu Miejskiego. Zapytaliśmy czy Gliwice będą brać któreś z Rybnickich rozwiązań za wzór. Czytaj więcej Gliwice nie chcą brać przykładu z Rybnika

1 komentarz do "Jakie powinny być metropolitalne wypożyczalnie rowerów?"

Stacja Gliwickiego Roweru Miejskiego przed Wydziałem Budownictwa

W zeszłym tygodniu Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia ogłosiła dialog techniczny do zadania „Rower metropolitalny: system wypożyczalni rowerów w GZM”. W najbliższy wtorek na spotkaniu w Urzędzie Metropolitalnym Federacja Organizacji Rowerowych GZM przedstawi naszą wizję systemy metropolitalnych wypożyczalni rowerów. Oto ona. Czytaj więcej Jakie powinny być metropolitalne wypożyczalnie rowerów?