Post thumbnail
Na przestrzeni ostatnich kilku lat wielokrotnie zabiegaliśmy o wprowadzenie kontraruchu na gliwickiej starówce. Nasze starania niestety nie przyniosły efektu, dlatego postanowiliśmy zmienić strategię i zawnioskowaliśmy jedynie o pilotażowe wprowadzenie kontraruchu na jednej z ulic starówki. Taki sposób wprowadzenia kontraruchu swego czasu zasugerowała gliwicka policja. Czytaj więcej Nie dla pilotażu kontraruchu
Post thumbnail
Przy okazji różnych spotkań i wymiany pism z miastem często udaje nam się poznać bardziej dalekosiężne plany miasta odnośnie budowy dróg dla rowerów. Jednym z takich przypadków jest budowa DDR przy ul. Rybnickiej. Czytaj więcej Planowana droga dla rowerów przy ul. Rybnickiej
Post thumbnail
Dotarła do nas dzisiaj odpowiedź na nasze pismo będące odpowiedzią na pismo wiceprezydenta odnośnie „Budowy trasy rowerowej na odcinku Centrum – Sośnica” etap 1. Czytaj więcej Odpowiedź naczelnik Wydziału Inwestycji i Remontów na nasze uwagi odnośnie „Budowy trasy rowerowej na odcinku Centrum – Sośnica” etap 1
Post thumbnail
Przy okazji konsultacji w sprawie lokalizacji stacji Gliwickiego Roweru Miejskiego zawnioskowaliśmy o wymalowanie pasów ruchu dla rowerów na ul. Zwycięstwa (miało to na celu umożliwienie wygodniejszego i bezpieczniejszego przemieszczania się użytkowników GRM pomiędzy centralnymi stacjami). Otrzymaliśmy dzisiaj odpowiedź Urzędu Miasta. Czytaj więcej Nie dla pasów ruchu dla rowerów na ul. Zwycięstwa
Post thumbnail
Znane już są ostateczne lokalizacje stacji GRM. UM zdecydował się na następujące stacje. Czytaj więcej Ostateczne lokalizacje stacji Gliwickiego Roweru Miejskiego
Jedna z parkowych alejek
Wczoraj Miejski Zarząd Usług Komunalnych ogłosił przetarg na „Zagospodarowanie terenu Parku Chrobrego w Gliwicach przy ul. Akademickiej”. Dzięki tej inwestycji rowerzyści prawdopodobnie będą w końcu mogli po nim legalnie jeździć (nie wynika to jednoznacznie z projektu). Czytaj więcej Rowerem w Parku Chrobrego cz. 2
Post thumbnail
Kilka dni temu zakończyło się składanie wniosków do Gliwickiego Budżetu Obywatelskiego na 2018. Łącznie złożono 340 wniosków, z czego 23 wniosku to wnioski stricte rowerowe, z których 13 zostało przygotowanych przez GRR. Nie licząc wniosków, które zostały złożone więcej niż raz mamy 20 wniosków rowerowych:) Czytaj więcej Gliwicki Budżet Obywatelski na 2018 – wszystkie wnioski rowerowe
Avij (Praca własna) [ECB decisions ECB/2003/4 and ECB/2003/5 lub Public domain], Wikimedia Commons
W bieżącym tygodniu dwa miasta z konurbacji górnośląskiej (Sosnowiec i Jaworzno) pochwaliły się inwestycjami w infrastrukturę rowerową, które to inwestycje zostaną dofinasowane ze środków unijnych w ramach ZIT. Czytaj więcej Jak inne miasta pozyskują dofinansowanie na inwestycje rowerowe?
Post thumbnail
Dzisiaj w Urzędzie Miasta uczestniczyliśmy w konsultacjach odnośnie wyboru lokalizacji stacji Gliwickiego Roweru Miejskiego. Czytaj więcej Wybór lokalizacji stacji Gliwickiego Roweru Miejskiego
Post thumbnail
Złożyliśmy dzisiaj 13 propozycji do Gliwickiego Budżetu obywatelskiego na 2018 rok. 10 propozycji dotyczy budowy nowych odcinków dróg dla rowerów o łącznej długości 3,6 km, 2 propozycje dotyczą budowy pumptracków, a 1 remontu istniejącego ciągu pieszo-rowerowego. Czytaj więcej Gliwicki Budżet Obywatelski na 2018 rok – nasze wnioski
