Autor: Tomasz Herud

Wiceprezes (a w latach 2018-2024 prezes) Rowerowych Gliwic, radny dzielnicy Sikornik, współzałożyciel Śląskiej Koalicji Rowerowej oraz pomysłodawca Śląskiego Święta Rowerzysty. W młodości członek PTTK, a na co dzień programista gliwickiej firmy Future Processing

Droga dla rowerów przy ul. Błonie w okolicach giełdy samochodowej

4 kwietnia 2018 roku Gliwicka Rada Rowerowa przeprowadziła audyt dróg dla rowerów przy ul. Błonie i Pocztowej pomiędzy rondem Górników a rondem Płażyńskiego. Generalny remont tych ulic połączony m.in. z dobudową dróg dla rowerów zakończył się na początku 2018 roku. Czytaj więcej Spotkanie nr 73 (audyt w Ligocie Zabrskiej)

Fragment mapy infrastruktury rowerowej autorstwa Gliwickiej Rady Rowerowej

W zeszłym miesiącu oddane do użytku zostały nowe drogi dla rowerów przy ulicach Błonie i Pocztowej, co pociągnęło za sobą aktualizację naszej mapy infrastruktury rowerowej. Korzystając z okazji postanowiliśmy wspólnie z firmą smart geomatic rozbudować mapę o dodatkowe warstwy. Czytaj więcej Aktualizacja mapy infrastruktury

Fragment prezentacji GRR odnośnie przebudowy ul. Zabrskiej

W ostatni wtorek (13.02.) Komisja Rozwoju Miasta i Inwestycji Rady Miasta obradowała na temat planowanej budowy drogi dla rowerów przy ul. Zabrskiej oraz Gliwickiego Roweru Miejskiego. Byliśmy jednymi z gości zaproszonych na tę Komisję. Czytaj więcej Komisja Rozwoju Miasta i Inwestycji obraduje o rowerach

Post thumbnail

Niedawno upłynął termin składania wniosków do Gliwickiego Budżetu Obywatelskiego na 2019 rok. Łącznie złożono 393 projekty, z czego 20 to projekty rowerowe (w tym 9 naszego autorstwa). Dla porównania rok temu złożono 340 projektów, z czego 23 były projektami rowerowymi (w tym 13 złożonych przez nas). Czytaj więcej 20 rowerowych projektów zgłoszonych do GBO na 2019 rok

Widok na ul. Przy Raciborskiej Bramie od ul. Kaczyniec

Wczoraj (9.02.) dokonano zmiany organizacji ruchu na ul. Przy Raciborskiej Bramie. Jednokierunkowa ulica stała się ponownie dwukierunkowa. Wydawać by się mogło, że jest to nieistotna zmiana z punktu widzenia rowerzystów. Tymczasem tak nie jest. Czytaj więcej Za wąsko dla rowerów, ale samochody się zmieszczą