Katarzyna Kuczyńska-Budka oraz Mariusz Śpiewok podczas spotkań na temat 5 kroków do rowerowych Gliwic
W kończącej się kampanii wyborczej byliśmy aktywni zarówno w pierwszej turze (prorowerowa deklaracja „5 kroków do rowerowych Gliwic”), jak i drugiej turze (rowerowa ankieta wyborcza). Czytaj więcej Podsumowanie kampanii wyborczej 2024
Ratusz w Gliwicach
Pierwsza tura wyborów na prezydenta Gliwic nie przyniosła rozstrzygnięcia i potrzebna będzie druga tura. Przed pierwszą turą oboje kandydatów poparła naszą prorowerową deklarację „5 kroków do rowerowych Gliwic”, dlatego przygotowaliśmy jeszcze dla nich mini ankietę wyborczą, aby mieszkańcy mogli lepiej poznać ich poglądy na sprawy rowerowe. Czytaj więcej Rowerowa ankieta wyborcza na drugą turę wyborów
Ratusz w Gliwicach
Jako organizacja pozarządowa zajmująca się problemami rowerzystek i rowerzystów oraz infrastruktury rowerowej w Gliwicach proponujemy, aby kandydaci i kandydatka na stanowisko prezydenta Gliwic zobowiązali się w przyszłej kadencji do realizacji poniższych postulatów. Czytaj więcej 5 kroków do rowerowych Gliwic
Post thumbnail
W właśnie zakończonym etapie składania projektów do GB2025 złożyliśmy 10 projektów, z których 7 dotyczyły poprawy warunków do jazdy na rowerze, 2 poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, a 1 zasadzenia nowych drzew. Czytaj więcej Nasze projekty w GBO2025
Rozpoczęcie pracy na trasie G3 w rejonie ulicy Wschodniej
Jeszcze nigdy nie trwało jednocześnie tyle inwestycji rowerowych co pod koniec 2023 roku. Jednocześnie dawno nie było roku, w którym do użytku oddano tak mało infrastruktury rowerowej jak w ostatnim roku. Czytaj więcej Jaki był 2023 rok dla gliwickich rowerzystów i rowerzystek?
Zbiórka przed GMK w 2022 roku
Z okazji Dnia bez Samochodu (22 września), który wieńczy Europejski Tydzień Mobilności, zapraszamy Was do udziału w Gliwickiej Masie Krytycznej. Podczas tegorocznej Masy chcemy przede wszystkim zwrócić uwagę na problem dojazdu rowerem do Śródmieścia z dzielnic północnych, ponieważ podczas budowy centrum przesiadkowego „zapomniano” wybudować dojazdowej drogi dla rowerów wzdłuż ul. Tarnogórskiej i Toszeckiej. Czytaj więcej Zapraszamy na Gliwicką Masę Krytyczną 2023
Post thumbnail
Rozpoczęło się już głosowanie na projekty Gliwickiego Budżetu Obywatelskiego na 2024 rok. Przygotowaliśmy listę inicjatyw rowerowych i okołorowerowych, na które naszym zdaniem warto zagłosować. Serdecznie zachęcamy do uczestnictwa w głosowaniu – będzie nam bardzo miło, jeżeli zdecydujesz się poprzeć jeden z proponowanych przez nas projektów. Czytaj więcej Najlepsze rowerowe projekty w GBO2024
Pasy ruchu dla rowerów w ciągu ulicy 11 Listopada w Będzinie
2 tygodnie temu pisaliśmy o naszych odwołaniach do projektów złożonych do GBO związanych z utworzeniem pasów ruchu dla rowerów. Mamy już odpowiedź miasta na złożone przez nas odwołania i jest ona umiarkowanie pozytywna. Czytaj więcej Koniec blokady pasów rowerowych w Gliwicach?
fragment wizualizacji – Teoria miasta zwartego w projekcie przekształceń Śródmieścia Gliwic, Marlena Kulisa
W tegorocznej edycji Gliwickiego Budżetu Obywatelskiego zgłosiliśmy 12 dzielnicowych i 2 ogólnomiejskie projekty (opisaliśmy je tutaj). Z całej listy do głosowania zostały dopuszczone tylko dwa: wyniesione skrzyżowanie na ul. Uszczyka oraz 150m remont drogi dla rowerów na ul. Oriona. Część wniosków została odrzucona z powodu przekroczenia kosztorysu, część z powodu nieuregulowanych gruntów. Czytaj więcej Pasy rowerowe i kontraruchy nie dla Gliwic? Nasze odwołanie do Prezydenta Miasta
Post thumbnail
W ramach tegorocznej edycji Gliwickiego Budżetu Obywatelskiego zgłosiliśmy projekty w 10 dzielnicach oraz 2 ogólnomiejskie. Celem naszych projektów jest połączenie istniejącej infrastruktury rowerowej, poprawa jakości oraz jej rozbudowa. Ponadto, zadbaliśmy również o ruch dzielnicowy poprzez zgłoszenie nowych kontraruchów, których w naszym mieście dalej brakuje. Czytaj więcej 12 dzielnicowych, 2 ogólnomiejskie – nasze zgłoszenia do Gliwickiego Budżetu Obywatelskiego
